深陷债务泥潭的众泰汽车，最终还是没能走出困境。
12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司（以下简称“众泰新能源”）被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定，裁定：立案受理申请人杭州铁城信息科技有限公司、锦湖（中国）轮胎销售有限公司对被申请人众泰新能源汽车有限公司的破产清算申请。指定浙江京衡律师事务所为破产管理人。
同时，众泰公告指出，众泰新能源为公司的全资二级子公司，进入破产清算程序后，如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序，且公司作为重整投资人并促成众泰新能源重整成功，众泰新能源将成为公司重要利润来源，将对公司的持续经营和发展起到重要作用。如果众泰新能源未转为重整程序，最终被法院宣告破产或虽转为重整程序，但除公司以外的其他方作为重整投资人，则公司将丧失对众泰新能源的控制权，众泰新能源亦将不再纳入公司合并报表范围。
汽车赔钱地产赚钱
众泰汽车的问题早在2018年公司的主营业务就出现了倪端，2018年财务报表显示，公司营业收入147.67亿元，同比下降29%，扣非净利润亏损12.4亿元，扣非净利润同比下降212%，净利润8亿元，同比下降36%。从报表上我们发现公司的造车业务显然是赔钱的，那么公司的利润是从哪里来的呢？虽然汽车赔钱，但众泰控股股东铁牛集团的房地产业务却发展迅猛。铁牛集团《报告》显示，2018年，铁牛集团房地产收入20.73亿元，较上年大幅增加19.15亿元，占主营业务收入的比例由0.52%大幅提升至9.47%。
对此众泰汽车在18年年报给出的解释是，为了顺应汽车智能化，网联化，电动化，共享化的发展趋势, 公司在新产品、新技术、新业务等各方面保持密集投资，以提升产品竞争力；同时因为造车新势力的加入，以及传统竞争对手的价格竞争策略，使得行业竞争日益激烈，公司为应对激烈的市场竞争而带来的促销费用上升及销售结构的变化所致。
一味模仿，缺少核心技术
早先众泰汽车凭借“众泰2008”、“众泰5008”、江南奥拓和朗悦等多款车型，众泰在国内汽车市场上取得不错的成绩，市场销量达10万余辆。在当时，众泰也拿了多个奖项。在中国汽车市场，众泰也被称之为行业“黑马”。
然而，随着汽车市场的不断饱和，整个汽车市场的竞争环境也变的更加激烈，作为汽车行业的新秀，众泰汽车选择了模仿。2017年，众泰推出一款“豪车保时泰SR9”，外形与保时捷几乎又是一个模板刻出来的。由于这款“豪车”售价不到保时捷的10%，这款“豪车”刚走向市场便引爆销量，就是在这一年，约20天时间，“保时泰SR9”订单量就突破了3万台。
好景不长，随着消费者的消费水平和认知能力的提高，以及众泰汽车自身存在的问题暴露出来，众泰在人们口中成了山寨王，随之而来的是销量的逐渐下滑。山寨只是权宜之计，并不是企业出奇制胜的法宝。由于缺乏核心技术，众泰这套玩壳的把戏最终还是被市场所淘汰。2019年，众泰汽车亏损111.9亿元；从销量来看，2020年上半年，众泰汽车仅售出1417辆。
债务负担过重
众泰汽车2020年三季报显示，公司2020年三季度营业收入仅为9.81亿元，大幅下降72.6%机，净利润亏损15.63亿元。公司流动负债137亿，非流动负债4.5亿，总负责142亿，公司三季度财务成本2.1亿，同比上涨84%。而公司截止三季度的货币资金仅为3亿元，公司短期借款高达49亿元，并出现了大幅逾期的情况。
公司债务危机不仅影响了企业的自身生产经营，而且波及上下游供应商。 去年，深圳市比克动力电池公司，向法院起诉众泰新能源子公司节能动力，要求对方支付货款并逾期付款违约金共计6.16亿元。 由于众泰无法及时偿还货款，引起连锁反应，致使比克动力电池无法偿还其供应商货款，并也将比克电池带入债务泥沼，甚至当前比克电池也出现了经营危机，部分工厂欠薪停产。据网络公开数据显示，不止欠款比克电池，众泰新能源还拖欠宁波永信、湖南威孚汽车等多家供应商货款，且均在被执行过程当中，意味着仍未偿还。
中和正道集团董事会主席周德文表示，众泰汽车走到今天这种局面，既有内部原因，也有外部原因。从外部来看，随着汽车市场的不断饱和，市场竞争也从蓝海转变红海，汽车厂商之间的竞争愈发激烈。资本市场也发生了巨变，企业融资也变的越来越困难。从内部来看，公司决策层显然没有认识到市场的变化，依然投资扩大产能，但却不注重公司核心技术的研发，单纯靠“山寨”国外知名汽车品牌，并非是出路，显然这种“拿来主义”并不能积累自身优势。
他还指出企业在生产经营的过程中一定要建立危机预警机制，从企业的战略到企业的内部管理都需要进行危机管理，战略上要紧盯市场形势变化，及时调整好企业的战略，以市场为导向，建立企业自身的优势与核心竞争力。在管理上，特别是企业的财务管理上，合理的控制企业的债务结构、债务规模，对于企业财务杠杆的问题一定要一分为二的来看，既要看到优点，也不能忽略风险，量力而行。
中和正道在多年实践中，总结出一套科学的“中和正道模式”帮助企业重新设计顶层战略，通过“企业重组”帮助企业，管控经营风险，建立防火墙，保护主营业务，优化资产结构，降低负债规模，甩掉各种包袱。同时通过“投资管理”帮助企业引入资金与科学管理，迅速释放企业产能，产生规模效应，实现销售额、利润同步高速增长，恢复企业造血功能，最终走出困局。
